Карта сайта 
Библиотека автокниг
   газель >> двигатель ГАЗ-560 >> газотурбинный наддув

Система газотурбинного наддува

   Газотурбинный наддув состоит из трубопроводов и турбокомпрессора (см. рис.1).

Система газотупбинного наддува и рециркуляции отработавших газов

Рис.1 Система газотупбинного наддува и рециркуляции отработавших газов

1 – трубка слива масла
2 – выпускной патрубок
3 – трубка подвода масла к вакуумному насосу
4 - трубка подвода масла к турбокомпрессору
5 – защитный кожух
6 - пластина
7 – выпускной коллектор
8 – прокладка
9 – впускная труба
10 – штуцер даткика давления наддува
11 - клапан рециркуляции
12 – вакуумный патрубок
13 – патрубок
14 – трубка рециркуляции
15 – турбокомпрессор


   Турбокомпрессор с центростремительной турбиной и центробежным компрессором крепят к выпускному коллектору. В целях улучшения характеристик мощности двигателя в турбокомпрессоре установлен перепускной клапан, который открывается при достижении установленного давления наддува, в то же время часть выхлопных газов подается в приемную трубу глушителя, в обход турбины, уменьшая этим потерю мощности.
   К турбокомпрессору масло поступает по маслопроводу под давлением из главной масляной магистрали двигателя, далее стекает в масляный картер через отверстие, выполненное в двигателе.
   Для того чтобы корректировать топливоподачу в зависимости от давления наддува применяется датчик давления наддува, который соединен с впускной трубой при помощи резинового шланга.
   Система рециркуляции отработавших газов
   С целью снижения выброса вредных веществ с отработавшими газами на двигателе устанавливается система рециркуляции отработавших газов (СОРГ)(см. рис.). Она обеспечивает перепуск части отработавших газов из выпускного коллектора во впускную трубу при холостом ходу после прогрева двигателя и частичных нагрузках. Работа СОРГ управляется блоком управления. При открытых электромагнитном клапане 2 и вакуумном клапане рециркуляции 11 происходит перепуск отработавших газов. Открытие клапана 2 осуществляется по сигналу, поступающему от электронного блока управления двигателем. При отсутствии разрежения, клапан рециркуляции закрыт.
   В процессе эксплуатации СОРГ обслуживания не требует.
 
2009 (c) SV Company.